Cas d’Alderney-iles anglo-normandes 2007
Rapport officiel auprès de la Civil Aviation Authority (CAA) Royaume uni
Le 23 avril 2007, un avion régional transportant des passagers a survolé Alderney lorsque 2 objets massifs lumineux stationnaires ont été observés par plusieurs témoins.
Vers 14h09 UTC, Ray Bowyer, pilote professionnel d’Aurigny Air Services, pilotait un « Britten‑Norman Trislander » sur la route Southampton-Alderney avec des passagers à bord. Il repéra 2 phénomènes lumineux inhabituels, blanc à jaune‑doré, stationnaires, de forme massive (estimé 1.6 km de diamètre) et vaguement ovoïdes, à environ 1200m d’altitude. Un pilote d’un autre avion ainsi que Paul Kelly contrôleur aérien et les passagers John et Kate Russellont également confirmé l’observation simultanément. Les objets sont restés visibles 12–15 minutes, le temps que l’avion approche et s’éloigne de la zone. Aucun bruit, mouvement rapide ou comportement anormal n’a été noté. La météo était favorable, avec ciel dégagé et bonne visibilité, sans nuages perturbants. Aucun occupant des engins n’a été observé et l’objet n’a pas été suivi après le vol. Le contrôleur n’a pas vu un avion identifié sur radar secondaire (pas de transpondeur), mais il a repéré une petite trace radar primaire qui se trouvait à peu près au même endroit que l’objet observé visuellement par les occupants de l’avion. La luminosité et la stabilité du phénomène ont été jugées inhabituelles par les pilotes, et aucun artefact optique ou météorologique connu n’a pu l’expliquer de manière satisfaisante. Après l’atterrissage, le pilote a rédigé un rapport officiel auprès de la Civil Aviation Authority (CAA) du Royaume-Uni.
L’information a été transmise au Ministère de la Défense britannique, bien que sans enquête publique détaillée.
L’avis d’AIREPAN : L’observation d’Alderney illustre un cas avec témoins multiples et crédibles dans un contexte aérien professionnel. La présence de passagers, d’un contrôleur aérien ainsi que d’un 2eme pilote, ajoute de la valeur à la véracité des témoignages. L’absence de preuves matérielles et d’entités limite les conclusions scientifiques strictes, mais la cohérence et la qualité des observations font de ce dossier un cas solide et rare.
Il souligne l’importance d’intégrer les données de vols commerciaux et les témoignages professionnels dans les bases de données ufologiques.
Video YouTube (anglais) : https://www.youtube.com/watch?v=Ovb2uMYstwY